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杭州首条大数据公交上线:用算法模型生成线路、可手机订座

发布时间:2019-05-23 编辑 :本站 / 115次点击
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若平民小事,三日内有吉庆光景。《梦林玄解》  梦四目,大吉,照见四方之象。

  6、人生最遗憾的,莫过于,轻易地放弃了不该放弃的,固执地,坚持了不该坚持的。7、时间会慢慢沉淀,有些人会在你心底慢慢模糊。学会放手,你的幸福需要自己的成全。8、我以为小鸟飞不过沧海,是以为小鸟没有飞过沧海的勇气,十年以后我才发现,不是小鸟飞不过去,而是沧海的那一头,早已没有了等待。

杭州首条大数据公交上线:用算法模型生成线路、可手机订座

  在杭州坐公交,可以实现手机预订座位,免去排队等、站着乘的烦恼!  9月6日,记者从杭州公交集团获悉,9月7日起,定制公交“心享巴士”正式上线接受预订,9月11日当天开始试运行。   首条“心享巴士”始发站为益乐新村,终点站为梦想小镇,途经骆家庄、合建村、未来科技城海创园等4个站点,全程约50分钟。   这是杭州第一条根据大数据分析而产生的定制公交路线。 杭州公交集团负责人郑旻告诉记者,他们联合高德地图、数梦工厂、杭州公交云公司等互联网公司,通过算法模型和日常经验运算生成了这条公交线路。   心享巴士。

本文图片浙江在线。   目前,杭州已经有7条定制公交。 这一次,可以说是定制公交的升级版。

郑旻说,原先的定制公交只能在网页上预定,而且费用上起步5元,每5公里增加3元。

“心享巴士”则是一口价,全程5元。

  “和普通公交线路不同的是,‘心享巴士’对数据十分敏感,可以根据用户需求,弹性设置站点,高效调度线路,给市民出行带来便利。

”郑旻说,“心享巴士”走的是公交专用通道,比打车节省10多分钟的路程。   杭州200多万辆汽车浮点数据、80000个路口、8000多辆公交车、400万左右的日均乘客数量……从这些海量的数据中,提取出来的首条“心享巴士”,究竟有什么讲究?  郑旻介绍,大数据显示,这6个站点的上下车客流量集中,尤其在早高峰时间,出行客流量达到峰值。 根据模拟测试用户的数量,编排了益乐新村到梦想小镇的沿线站点。   如何实现手机预订?市民们需要下载“杭州公交”APP,进入“订吧”板块、点击“购买”完成支付后,就会生成一张二维码的“乘车票”,上车时扫码即可入座。

  值得一提的是,“心享巴士”按照一人一座的标准,预订量达到60%以上安排发车。

“心享巴士”的载客量也会根据实际预定情况作调整,最小车载量为37人座。

也就是说,发车标准最少为21人。   郑旻也建议,为了合理安排时间,最好提前三小时预定购票。 预定成功后就会生成乘车的二维码。

在上车前一小时内,赶不上车的乘客们,可以选择退款。   乘车费用方面,试运行期间,9月11日至9月15日,享受五折优惠;9月18日至9月22日,享受六折;9月25日至29日,享受七折。 试运行结束后,还有可能开通月票服务。

  目前,“心享巴士”只开通了一条线路。 市民们还想有更多定制的公交开到家门口,可以进入“杭州公交”APP的“订吧”板块,提交起点和终点站信息。

杭州公交集团会根据后台数据,按需增设多条线路。   (原标题:手机预订公交不怕没位坐!杭州首条大数据公交上线)+1。